admin Autostrada A4 jest najdłuższą autostradą w Polsce. Łączy granicę z Niemcami w Jędrzychowicach z przejściem granicznym z Ukrainą w Korczowej. Ponadto należy ona do paneuropejskiego korytarza transportowego TEN-T i międzynarodowej trasy E40. Nie jest to zatem przypadek, że ruch ciężarowy jest tutaj duży. Mówimy o szlaku, który obsługuje przewozy krajowe, międzynarodowe i dystrybucję do centrów logistycznych wokół Wrocławia.
Ile ciężarówek przejeżdża A4 każdego dnia?
Najświeższe publicznie dostępne dane punktowe GDDKiA dla Dolnego Śląska pochodzą z systemu SCPR za 2024 rok. Na odcinkach A4 związanych z rejonem Wrocławia wygląda to tak:
- Sokolniki, A4 km 134,7 – średni dobowy ruch roczny wyniósł 60 475 pojazdów, w tym 13 151 pojazdów ciężkich, czyli około 20% całości.
- Karwiany, A4 km 156,9 – średnio 52 122 pojazdy na dobę, w tym 12 352 pojazdy ciężkie, czyli około 22% ruchu.
- Jadwisin, A4 km 67,3 – średnio 37 988 pojazdów, w tym 11 191 ciężkich, a więc około 21%.
- Jędrzychowice przy granicy, A4 km 0,0 – średnio 24 282 pojazdy, w tym 7 363 ciężkie, co daje około 23%.
Wniosek jest prosty: na dolnośląskich odcinkach A4 każdego dnia pojawiają się nie setki, lecz kilka do kilkunastu tysięcy pojazdów ciężkich. W samym rejonie Wrocławia jest to zwykle ponad 12-13 tys. ciężkich pojazdów dziennie na jednym punkcie pomiarowym.
Co duży ruch na A4 oznacza dla pomocy drogowej?
Przy ruchu ciężkim rzędu 12-13 tys. pojazdów dziennie na odcinkach pod Wrocławiem zapotrzebowanie na pomoc drogową jest wysokie. Na A4 liczy się nie tylko samo usunięcie awarii, ale też czas reakcji. Na obciążonej trasie każdy dłuższy postój ciężarówki zwiększa ryzyko korka, wtórnych kolizji i kosztownego przestoju dla przewoźnika. Dlatego w rejonie Wrocławia szczególne znaczenie ma mobilny serwis, ciężka laweta i obsługa aut ciężarowych dostępna przez całą dobę. Takie wsparcie oferuje Pomoc Drogowa Wrocław, z usługą: Pomoc drogowa A4 – wszystko profesjonalnie i możliwie jak najszybciej. Firma ta oferuje obsługę TIR-ów, innych ciężarowych, busów i pojazdów osobowych” w trybie 24/7.
Skąd tak duży ruch ciężarowy na A4?
Powód pierwszy to położenie samej trasy. A4 spina zachód i wschód kraju, a jednocześnie obsługuje przewozy międzynarodowe. Autostrada A4 jest częścią korytarza TEN-T oraz drogi E40. Trasę tę pokonują ładunki transportowane między Polską i Niemcami oraz innymi krajami zachodnimi. Powód drugi to zaplecze logistyczne Wrocławia. Według raportu Knight Frank na koniec I kwartału 2025 r. zasoby magazynowe Dolnego Śląska wyniosły 4,5 mln m², czyli blisko 13% powierzchni magazynowej w Polsce. Większość tej powierzchni skupia się właśnie wokół Wrocławia, Bielan Wrocławskich, Kątów Wrocławskich, Nowej Wsi Wrocławskiej i Pietrzykowic. Mowa o okolicach autostrady A4.
Czy duży ruch na A4 będzie się utrzymywał?
Dane pokazują jasno: A4 pod Wrocławiem to jeden z najbardziej obciążonych odcinków w kraju, także pod względem ruchu ciężkiego. Skoro na pojedynczych punktach pomiarowych notuje się ponad 12 tys. ciężkich pojazdów dziennie, potrzeba sprawnej pomocy drogowej staje się czymś oczywistym. Na tej trasie liczy się szybkie zabezpieczenie miejsca, mobilna naprawa, a gdy trzeba, także fachowe holowanie ciężarówki. Każda minuta postoju ma tu realną cenę
